Łożysko igiełkowe, dostępne w konfiguracjach jednorzędowej lub dwurzędowej, charakteryzuje się użyciem długich, wąskich wałeczków, których średnica jest znacznie mniejsza niż długość, co stanowi o jego unikalności na rynku łożysk tocznych.
Łożysko igiełkowe, występujące w wariantach jedno lub dwurzędowych, wykorzystuje jako elementy toczne wałeczki o profilu igiełkowym, gdzie średnica tych wałeczków jest znacząco mniejsza w porównaniu do ich długości. Łożyska te mogą być dostarczane bez pierścienia wewnętrznego, co wymaga, aby były montowane na wale z odpowiednio hartowaną i szlifowaną bieżnią. Wersje łożysk z pierścieniem wewnętrznym umożliwiają instalację na wale bez specjalnie przygotowanej bieżni. Dzięki swojej konstrukcji, łożyska igiełkowe są cenione za łatwość montażu i niską wysokość zabudowy, jednocześnie oferując wysoką nośność, co sprawia, że są one preferowanym rozwiązaniem w wielu zastosowaniach wymagających efektywnego przenoszenia obciążeń przy ograniczonej przestrzeni.
Łożysko igiełkowe, występujące w wariantach jedno lub dwurzędowych, wykorzystuje jako elementy toczne wałeczki o profilu igiełkowym, gdzie średnica tych wałeczków jest znacząco mniejsza w porównaniu do ich długości. Łożyska te mogą być dostarczane bez pierścienia wewnętrznego, co wymaga, aby były montowane na wale z odpowiednio hartowaną i szlifowaną bieżnią. Wersje łożysk z pierścieniem wewnętrznym umożliwiają instalację na wale bez specjalnie przygotowanej bieżni. Dzięki swojej konstrukcji, łożyska igiełkowe są cenione za łatwość montażu i niską wysokość zabudowy, jednocześnie oferując wysoką nośność, co sprawia, że są one preferowanym rozwiązaniem w wielu zastosowaniach wymagających efektywnego przenoszenia obciążeń przy ograniczonej przestrzeni.
%201%20(2).svg)